12月21日,新民网记者从上海地铁运营管理部门获悉,轨道交通23日起实施新的增能措施,迎接今冬客流高峰和09年春运高峰,并为圣诞、元旦等节假日可能出现的大客流早作准备。
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高峰时段,1号线北延伸段拥挤不堪。
【新民网·独家报道】12月21日,新民网记者从上海地铁运营管理部门获悉,轨道交通23日起实施新的增能措施,迎接今冬客流高峰和09年春运高峰,并为圣诞、元旦等节假日可能出现的大客流早作准备。其中4号线内圈的运营间隔将从原先11分钟缩短至5分30秒,使高峰时段4号线内、外圈运营间隔相同;高峰时段的1号线小交路(上海火车站-莘庄站)将从原先的2分59秒缩短至2分45秒,大交路(富锦路站-莘庄站)从原先的6分钟缩短至5分半;2号线也将从原先的3分12秒缩短至3分09秒。此外,9号线宜山路站将在12月28日开通试运行,同时再次增能。
据地铁运营管理部门介绍,由于今年2号线8节编组新车已逐步到位,原先2号线向4号线借的6列新车已归位并调试完毕,将全部投入4号线的正线运营。23日增能后,4号线最大上线列车数将增加到22列,内圈运营间隔将从原11分钟调整到5分30秒。
据悉,地铁车辆部门将加快1、2号线8节编组列车调试进度,确保春运期间2号线拥有26列8节编组列车、1号线拥有36列8节编组列车,并进一步缩短运营间隔。(新民网 杨扬 通讯员 董晓蕾)
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(新民网编辑:王晓庆)

