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示意图 由上海地铁运营有限公司提供
9号线宜山路站台内 新民网实习生 程嘉 摄
乘客从9号线宜山路站可换乘3、4号线 新民网实习生 程嘉 摄
宜山路站9号线与3号线换乘通道 新民网实习生 程嘉 摄
宜山路站9号线与3号线换乘通道 新民网实习生 程嘉 摄
【新民网·独家报道】12月28日，上海轨道交通9号线桂林路站至宜山路站区间正式贯通，这意味着乘坐9号线的旅客从此可以在宜山路站换乘地铁3、4号线，而曾在桂林路站与宜山路站之间运营了一年之久的公交短驳车也随之取消。新民网记者今晨来到9号线宜山路站，实地感受了一下新开的换乘通道。
新民网记者在现场了解到，由于9号线宜山路站还未完全建成，现在仅开放了1号、3号两个出入口。要从地面直接到9号线宜山路站的乘客，如靠近中山西路从3号口进站较方便，而1号口靠近凯旋路，或者从3号线宜山路站1号口进站后，由换乘通道到达9号线。
目前宜山路站9、3号线之间可通过换乘通道步行约3分钟实现站内换乘，而9、4号线仍需“出站换乘”，预计2009年将实现9号线与4号线之间的地下换乘。地铁运营单位在车站地面位置张贴了不少导向、指示牌，乘客可按图索骥，按正确路线换乘。
记者注意到，9、3号线之间的换乘通道两端都有二十几级台阶，没有自动扶梯。地铁运营部门表示，在目前这种情况下，如遇残疾人乘坐地铁，工作人员将会提供帮助，无障碍电梯需待宜山路站全部建成后方可使用。
与此同时，上海地铁运营公司副总经理王幸平介绍说，9号线宜山路站目前采用单线双向运营，预计2009年1月底实现双线双向运营。
据悉，在9号线桂林路站至宜山路站区间正式贯通前，连接两站的公交短驳车平均每天运送乘客约18000人次，路况良好的前提下短驳车在两站之间至少要开15分钟，如果再考虑到班车间隙等因素，乘客实际消耗的时间还要多。（新民网 杨扬）
附换乘方法：
9、3号线之间换乘
使用单程票或公交卡均可通过9号线宜山路站1号口与3号线宜山路站南厅之间约100米长的换乘通道实现一票换乘。
9、4号线之间换乘
持交通卡的乘客可从9号线宜山路站刷卡出站，通过3号口或1号口到达地面，再步行约5分钟至4号线宜山路站刷卡进站，或先借助9、3号线换乘通道到3号线，再从3号线宜山路站刷卡出站，从4号线宜山路站刷卡进站。两种出站换乘方式在半小时内均视为连续乘坐，可连续计费。第二种出站换乘方式由于借助换乘通道，则不用绕行，步行路程最少。
持单程票的乘客要在9、4号线之间换乘，必须通过9、3号线换乘通道至3号线宜山路站，先乘坐3号线，借助3、4号线共线段车站“中转”到4号线，才可享受一票换乘的连续计费。
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