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闸北区整治土方车消除所有违法行为后才放行

来源：新民网2009-03-26 16:45

新民网独家报道，转载请注明出处 3月26日闸北交警支队支队长王登海做客新民网新民网胡彦珣摄 3月26日闸北交警支队支队长王登海做客新民网新民网胡彦珣摄　　【新民网·独家报道】3月26日14时，上海市公安局闸北公安分局交警支队支队长王登海做客新民网。王登海告诉新民网记者，迎世博以来，闸北区加大力度整治土方车，以此同时，在消除所有违法行为后才对车辆放行。　　据王登海介绍，对于土方车整治，支队首先加强对本区从事土方运输的上海闸环环境卫生运输有限公司的宣传教育和车辆检查工作，安排专人定期上门开展交通安全宣传工作，并对该公司车辆状况进行检查，及时修复存在安全隐患或非法拆除盖板的车辆。其次，加强对本区施工现场的管理。对于出土的施工现场，安排民警或协管员在工地门口设卡检查，确保出工地大门车辆没有超载、滴漏、散落等情况发生。　　王登海表示，此外，在闸北区沪太路、共和新路等土方车必经的主要路口设卡盘查，从中查处一批超载、滴漏或无证经营土方运输的车辆；同时主动联合城管、施工单位等，开展联合突击检查，扩大整治效应。对于发现存在违法行为的土方车，要求其必须消除违法行为，如恢复盖板、转运超载的土方等，方可放行；除此以外，还要对该车车辆状况进行全面检查，从中查处一批光胎、灯光装置不符合要求、未粘帖反光标识等违法行为，一旦发现违法行为，全部按法律上限处罚，并纳入对车辆单位的考核。　　王登海称，除了土方车，在迎世博活动开展以来，支队还共查处残疾车违法行为1800余起、二轮摩托车违法行为2000余起、人力车违法行为7000余起、机动车违法停放38000余起、酒后和醉酒驾驶机动车1071起。（新民网胡彦珣）新民网独家报道，转载请注明出处 [全文]
闸北交警支队长:天目立交设立红绿灯事故下降83%

来源：新民网2009-03-26 16:41

新民网独家报道，转载请注明出处闸北交警支队支队长王登海做客新民网 3月26日闸北交警支队支队长王登海做客新民网新民网胡彦珣摄　　【新民网·独家报道】3月26日14时，上海市公安局闸北公安分局交警支队支队长王登海做客新民网。王登海告诉新民网记者，自2007年9月天目立交设立红绿灯以来，事故下降了83%。　　据王登海介绍，坐落于闸北区内的“天目转盘”由于设计方面的“先天不足”，导致转盘上出现多个冲突点。在广大驾驶员心中历来有“不争不抢过不了圆盘”的共识，因此由违法行为引发的拥堵和事故现象屡见不鲜。2007年9月，“天目转盘”上装上信号灯，在很长一段时间内通过调整信号灯的绿信比，不仅很好缓解各个节点的拥堵，同比交通事故率下降83%，使得警力得到有效疏散和利用，驾驶员的心态变为“只要遵守交通法规都能顺利通过圆盘”。　　王登海表示，同时，天目立交上安装的电子警察也有效控制了违法行为的发生，从而很好地控制了事故的发生。经过民意调查，驾驶员的心态从“不争不抢过不了圆盘”，逐渐变为“只要遵守交通法规都能顺利通过圆盘”。（新民网胡彦珣）新民网独家报道，转载请注明出处 [全文]
闸北示范标准岗：违法人及时改正可获赠宣传小礼品

来源：新民网2009-03-26 16:40

新民网独家报道，转载请注明出处 3月26日闸北交警支队支队长王登海做客新民网新民网胡彦珣摄 3月26日闸北交警支队支队长王登海做客新民网新民网胡彦珣摄　　【新民网·独家报道】3月26日14时，上海市公安局闸北公安分局交警支队支队长王登海做客新民网。王登海告诉新民网记者，闸北区的示范标准岗实施人性化管理，违法人及时改正可获赠宣传小礼品。　　王登海称，铁路上海站地区日前被定为2010年世博会上海陆上迎宾大厅，天目路、海宁路为迎宾大道，而天目路梅园路口被列为迎宾大厅迎宾大道的第一岗。为此支队领导每周至少2次到示范标准岗位上，岗组中队领导坚持一线带班作业，每天不少于2次参与示范标准岗工作。　　据王登海介绍，作为区内标准示范岗，又是进出铁路上海站的重要路口，天目路梅园路口每天的平均交通人流量为每小时4460人次，车流量是每小时9426车次，其中机动车流量为每小时6514车次，非机动车流量为每小时2912车次，高峰时流量达平均流量的2倍。因为特殊的地理位置，路口交通管理难度大，敏感性高，为此支队、中队从管理措施上进行了因地制宜的调整。经过分局、支队领导的研究，在天目梅园路口，放置了功放、喇叭等扩音设备，让民警佩戴便携式话筒，使民警在执法过程中的声音通过扩音传到整个路口，让过路群众能及时认识到自己的违法行为并立即改正，提高了路口的守法率。　　王登海表示，在创新和丰富哨音的功能作用上，支队提出对非机动车和行人采用两种管理模式：第一，有违必纠，一次哨音劝阻和纠正，二次哨音劝阻无效，停车再教育，三次哨音停车再教育，视情处罚或放行；第二，即知即改，对一次哨音提醒当事人及时改正的，民警将发放交通安全宣传小礼品。另外，针对高峰时段部分行人在一个信号灯周期内来不及过马路的情况，岗组民警在路口西侧人行横道线与机动车道中心隔离栏交汇处划出一定区域，供行人停留等待，在对路口东面及南面的机动车道中心隔离栏进行了整修，并对路口西北角的人行横道线与上街沿的接口向北移动后，有效地引导了行人的安全过街。（新民网胡彦珣）新民网独家报道，转载请注明出处 [全文]
闸北交警支队长王登海：闸北建立分级四色预警机制

来源：新民网2009-03-26 16:36

新民网独家报道，转载请注明出处 3月26日闸北交警支队支队长王登海做客新民网新民网胡彦珣摄 3月26日闸北交警支队支队长王登海做客新民网新民网胡彦珣摄　　【新民网·独家报道】闸北区是上海连接长三角、连接全国各地的一个陆上交通枢纽，辖区内有上海火车站、铁路北郊货运站和长途客运总站，还有铁路、地铁、轻轨、高架和高速公路5线交汇，与此同时，它又地处老城区，道路路幅小，支小马路多，交通管理难度大。3月26日14时，上海市公安局闸北公安分局交警支队支队长王登海做客新民网。王登海告诉新民网记者，闸北建立了分级四色的预警机制。　　据王登海介绍，今年春节闸北交警就启用了分级分色预警机制，共设四级，由低至高分别为四级（本色）预警、三级（橙色）预警、二级（红色）预警和一级（黑色）预警，级别越高拥堵越严重。此项预警机制启动的条件包括：发生交通事故、道路施工、车辆抛锚、交通保卫工作、因重大火警、爆炸、恶劣天气等突发事件造成的拥堵、时间在于春运高峰期间、元旦期间、五一长假、国庆长假、周一至周五早晚高峰等。一旦启动预警机制，全支队上下都严格按照规范进行排堵保畅，从而把拥堵在时间和空间上的影响降低到最低程度。（新民网胡彦珣）新民网独家报道，转载请注明出处 [全文]