春运信息_新民网2010虎年春节专题报道_专题_上海_新民网_为民分忧 与民同乐

　　春运开始后，上海机场安检时加大了开包率，这一措施将维持到春运结束。据此，航空公司也提醒旅客，应该预留充足时间抵达机场。 　　近日，有乘客在虹桥机场第一道防爆炸物安检处，被要求出示旅客登机牌，否则将不被允许进入第二道安检程序。这也意味着，送客只能送到第一道安检处。而在第二道常规安检处，旅客被安检的时间也较往常有所增加，如果女士穿着长靴，仍被要求脱鞋安检。 　　上海机场方面表示，针对旅客逐渐增多的情况，浦东机场安检尽量开足安检通道，虹桥机场提前到每天6点开通全部33条安检通道。春运期间，浦东机场还将在两座航站楼内增加流动问讯岗，加大现场巡视力度，及时为旅客排忧解难。 　　此外，国内其他机场的安检力度也随春运有所调整。据了解，拉萨贡嘎国际机场在今年春运开始后，根据当地目前安全形势将安全检查级别由一次安检升级为二次安检。国航西藏分公司表示，由于拉萨机场出港航班主要集中在上午10:00-12:00，安检级别升级后每一位旅客的检查时间加长，航班延误的几率大大增加。目前，航空公司已经通知订票旅客提前2小时到机场办理乘机手续，以减少旅客在机场二次安检的滞留时间，避免航班长时间延误。 [全文]

　　为了应对春运大客流，轨交1、3、4号线上海火车站站将开设流动售票点，提前打票，最快速度疏散站内客流。 　　1号线相关负责人表示，由于清晨客流往往大量涌入站点，存在一定安全隐患。为了保证安全，又能让市民早点坐上车，1号线上海火车站站已制订预案。届时，1号出口将暂时封闭，使用较为宽敞的2号口进出放客。 　　据介绍，上海火车站在春运高峰时期日进出站乘客将达到25万人次，最高峰可达30万人次，市民不会操作自动售票往往会耽搁时间。为此，地铁部门特别设立流动售票点，以售4元车票为主，乘客可直接向工作人员购买，缩短购票时间。 　　该负责人表示，由于节后大量外来务工人员乘坐火车抵达上海站、上海南站，大多会选择乘坐轨交进入市区。加之原本的早晚高峰通勤客流，站内的运输压力陡增。 [全文]

　　针对网络倒卖车票、坑害广大旅客的情况，铁路警方全面展开打击网络倒票专项行动，组织有300多名网络高手组成的网络警察上网值勤，采取网上发布举报电话、跟帖警告和顺线追踪、查证打击等方式，狠狠打击网络倒票违法活动。 　　目前，已经抓获利用网络倒票的违法人员164名。 [全文]

　　晨报讯铁路售票高峰过后，客流开始大量转向公路。预计本周末长途客运售票高峰将到来，并和客流发送高峰形成叠加。为此，长途客运南站不仅增开售票窗口，500平方米的应急候车室也将在周末启用。 　　据了解，长途南站发往江苏、浙江、安徽等短距离的150多个方向可随到随买。面对周末到来的售票、客流双高峰，长途客运南站近日将加开流动预售票专窗10个，售票窗口将增至36个，本周末500平方米的应急候车室也将启用，以备受雨雪冰冻天气影响和特殊情况下的滞留旅客集中候车。候车大厅内增加“老弱病残孕专座”118个，方便有特殊需要的旅客候车、上车。 [全文]

春节临近，车站客流大，乘客思乡心切，一些地下“长途车站”拉客更加猖獗        晨报记者宋 杰实习生凌墨白 　　随着春运大幕拉开，上海的地下“长途车站”开始猖獗起来。这些地下车站和正规车站一样，有车票，还有配套齐全的候车室。昨天，记者实地探访了两处地下 “长途车站”，其中一家“长途站”竟藏身于旅游咨询公司内，而另一家 “长途站”进“站”就要求乘客掏“预付款”。 　　一名不幸坐上了地下长途车的乘客向记者控诉说，她被人从路边送上大巴后，在上海市区绕了将近一个小时，才开始准备离开上海。而且“没有座位，就是在骗钱”，从“办事处”上车的四五个乘客只安排了两个座位。 　　这种曲折的乘车经历，很可能不是个案，而是每天都在上演。 　　执法部门表示，地下长途客车没有车票，也没有保险和法律保障，还可能超载，乘客应该到正规售票点购买车票，不要轻信黄牛或名片等联系方式，加强自我防范，让黄牛无机可趁，让自己平安回家。 　　［记者暗访］ 　　站外拉客乱相：黄牛称能坐上正规长途车，票价更便宜 　　昨天上午11时左右，记者从轨交3号线1号出口步行至上海长途汽车总站，短短10分钟内，就遇到十多个拉客黄牛。他们三五成群，一见有人稍作停留便一拥而上：“你去哪？我们的车很快的，马上就开。” 　　这些黄牛声称自己的车辆为正规车站内始发的长途汽车，“我们的车票比站内买票便宜很多，如果你要报销，上车后让一些通过窗口买票的旅客把电子票借给你。”黄牛们说。 　　除了黄牛拉客，来历不明的车辆在站外拉客的现象也非常严重。昨天下午，记者来到沪太路长途客运站，在距离车站不远处的沪太路、洛川中路路口的一座公交站点，不断有长途客车停靠，有乘客从此处快速上车。“快上、快上。”昨天下午3时左右，一辆“上海－安庆”的长途车停靠在站点后，一名中年男子马上从路边冲出来，在他身后还跟着七八名携带大包小包的外来务工者。这个男子迅速打开车辆的行李箱，两个从车上下来的人也催促这些务工者放好行李后快点上车。 　　无独有偶，昨天下午，记者在沪太路长途客运站外，亲眼看到一辆“上海-启东”的银色大巴停靠在路边，不到10分钟，就有3个中年人从各个方向带来乘客。车上一名女售票员报出的票价为50元，但长途汽车站内的实际票价仅为35元。不到20分钟，至少有15名乘客被拉上车。“拉到十几个人了”，黄牛看人上得差不多，才让司机开车。 　　地下车站隐蔽：挂旅游咨询公司招牌，内设候车室、小餐厅 　　上海长途汽车总站外的黄牛口口声声说的长途车，究竟停在何处？为什么路边会成为长途汽车的上客点？在一名行内人士的指点下，记者昨天找到了两个地下“长途站”。“你要买票吗？我能带你到一个地方，车票会便宜很多。”昨天中午，在沪太路上，一名蹬小三轮的妇女对记者说道，还掏出一张手写的汽车班次表，上面密密麻麻写着“上海到郑州、西安、上饶……”记者称要买一张前往江西上饶的长途车票，“车费10元，我马上带你去。”她说。 　　记者坐上小三轮，5分钟后便来到普善路、中华新路路口一处挂着“旅游咨询公司”名字的门面房外。通过这名妇女的介绍，记者走进房内。“这里有各条线路的长途车。”房内一名中年男子直截了当地说，车辆都是从正规车站内开出来的，但不会有正规车票。看记者有些犹豫，他突然指着里屋说：“你看这么多人都买票候车了。” 　　记者这才发现，在里屋内竟有一个能容纳30多人的候车室，几排凳子上全坐满了人，地上全是大包小包的行李，不少人直接坐在行李上。候车室里还有一台超大屏幕的液晶电视，正在放着影碟。“等车要等几个小时呢，我们对旅客服务绝对周到。”记者看到，在候车室边还有间小餐厅，为候车者提供简单的饭食，比正规车站候车室的配套还齐全。 　　“办事处”嚣张：进“站”先付“预付款”，“车票”是手写纸条 　　趁中年男子招呼旅客时，记者抽身走出了该候车点，很快又碰到一个黄牛在大声叫喊：“谁要去郑州、西安？”记者上前搭讪，声称要去郑州，这名自称小张的黄牛拉着记者扭头就走，“快快，我带你到我们办事处等车。”最终他将记者拉到沪太路上一家没有任何招牌的门面房里。记者刚进去，自称“小张”的男子就要记者把230元的车票钱交了，而他们所说的最早一班到郑州的班车，要4个小时后才会开。“车都看不到，怎么付钱？我上车后再付钱。”记者说。听到这话，小张和“办事处”里的几个人突然目露凶光，指着坐在屋里的十多名旅客嚷嚷道：“他们都是先交钱的，我们要预留座位，你不交钱怎么行。”“我不想在这边买票坐车了。”记者边说边想往外走，对方见状，不依不饶地拦住去路，大声嚷道：“既然来了，就要至少先付100元！”此时，恰好有一辆警车停在不远处，小张看到后不仅没有收敛，反而更加嚣张地叫道：“警察就在那边也不怕，你说好买票怎么不掏钱？” 　　争执中记者冲到了屋外，这时“办事处”里一名妇女上来打圆场：“给你开个例外，先预付30元吧。”记者为了尽早脱身，只好付给他们30元钱。对方拿到钱后，扔给记者一张手写的纸条，上面手写着“上海到郑州，票额230元”。 　　 ［乘客投诉］ 　　地下长途车频频绕路、加价、甩客 　　“我被拉来前，本来说好先上车后付钱的。”看到记者脱身后，在这家“办事处”内等车的旅客谷阿姨追上记者，她拿出一张手写的“上海到中牟县”车票给记者看，着急地问：“这个地方是正规的吗？”记者告诉她，这里应该是个地下长途组客点。谷阿姨听罢后悔不已：“我已经交了260元车费，现在只能继续等。” 　　昨天晚上，记者通过电话联系上了谷阿姨。她告诉记者，昨天下午4时左右，她所乘坐的长途车在市区绕了近1个小时才拉满乘客。不仅如此，她所乘坐的大巴上，一些乘客是在站内买的票，一票一座，但在“办事处”买票的四五个人只安排了两个座位。 　　此前，宝山的洪先生反映，他近日到沪太路长途汽车站准备乘车去浙江湖州时，就被黄牛硬拽到沪太路、中山北路路口候车。数分钟后，来了一辆白色面包车，黄牛用力把他塞进了车厢。车子上了高架后，本来说好的30元车费被加价到45元，而且还不给车票。车子离湖州起码还有50公里时，司机说临时有事，要乘客全都下车坐下一趟，车费也不退，随后独自朝江苏方向驶去。后一趟车又向刚上车的乘客每人收了20元钱后才驶进湖州城，终点却是远离汽车站的飞英公园门口。原本2个多小时的路程花了约6个小时。 　　［业内分析］ 　　一条龙分工：黄牛拉客，固定地点组客 　　上海长途客运总站站长张永斌告诉记者，地下长途车分为两类：一类是站内车辆站外违规拉客，一类是没有营运资格的黑长途车。 　　据了解，客运站正常销售的车票中，含有约12.5%的公路建设基金、保险费、站务费等，这也诱使一些正规长途车辆加入地下长途车行列，进行站外拉客，暗中牟利。“这种地下长途车从拉客、卖票、上车，完全是一条龙分工。”一名业内人士表示，这些不法分子与一些违规车辆合作，然后租用一些固定地点组客。同时，利用分成作为回报，雇用一些黄牛甚至黑摩的到长途站周边拉客，拉到一名乘客至少分成几十元。客人达到一定数量后，便通知违规车辆来接客，还没有抵达目的地，便把旅客抛在路边，或者转让给当地其他车辆。 　 　［部门说法］ 　　“地下车站”一经查实就取缔 　　“除了正规客运站，其他地点均无资质从事客运业务。”市城市交通行政执法总队相关人士表示，近期他们查处了不少无证从事长途客运的非法营运行为，也曾发现“地下客运站”。如某地驻沪办事处大院便成为违法组客的黑站点，相关人士受到惩罚。 　　昨天，市城市交通行政执法总队与江苏、浙江等7省交通执法部门联合开展泛长三角地区首次公路春运联合检查行动。期间，执法人员当场查获一辆利用春运私自组客、拉客，违法运营的中巴车。 　　根据国家规定，未经许可擅自从事长途客运的车辆，将被处以最高10万元的罚款。 [全文]

　　【新民网·独家报道】2月3日进入春运第五天，新民网记者从铁路上海站获悉，云贵川、西北、东北、江西、山东、中原、湖南、福建方向的客流较前一日均有不同幅度增长。预计今天上海直属站输送旅客约18.7万人，其中上海站12.0万人，上海南站6.7万人。上海铁路局管内的安徽、徐州方向直通客流也已开始启动。 　　上海站、上海南站2月3日共加开33对临客，其中上海站25对、上海南站8对。其中成都方向3对、乌鲁木齐方向1对、西安方向1对、郑州方向3对、济南方向1对、阜阳方向8对、池州方向2对、徐州方向2对、蚌埠方向1对、淮南方向1对、合肥方向2对、铜陵方向1对、南昌方向2对、福州方向1对、桂林方向1对、贵阳方向1对、温州方向2对。 　　2010年春运已逐步进入出行阶段，据铁路部门介绍，不少方向12日前还有较多余票可购。 　　铁路余票信息： 　　 安徽方向： 　　1、上海—阜阳L8436次，2月3日—12日； 　　2、上海—阜阳L8352次，2月3日—12日； 　　3、上海—阜阳L8356次，2月3日—12日； 　　4、上海—阜阳L8362次，2月3日—12日； 　　5、上海—阜阳L8366次，2月3日—12日； 　　6、上海—阜阳L8372次，2月3日—12日； 　　7、上海—阜阳L8376次，2月3日—12日； 　　8、上海—阜阳L8382次，2月3日—12日； 　　9、上海—池州L8426次，2月3日—12日； 　　10、上海—池州L8432次，2月3日—12日； 　　11、上海—淮南L8406次，2月3日—12日； 　　12、上海—蚌埠L8456次，2月3日—12日； 　　13、上海—铜陵东L8422次，2月1-8、12日； 　　14、上海—合肥D5606次，2月2-9、12日； 　　15、上海—合肥D5616次，2月2、4、6、8、10、12日； 　　16、上海—合肥D5612次，2月3、5、7、9、11日。 　　 徐州方向： 　　1、上海—徐州L8442次，2月3日—2月12日； 　　2、上海—徐州L8444次，2月3日—2月12日。 　　 郑州方向： 　　1、上海—郑州L546次，2月3、12日； 　　2、上海—郑州L454次，2月3、12日； 　　3、上海—郑州L168次，2月3、12日。 　　 济南方向： 　　上海—济南L694次，2月3—4、12日。 　　 西安方向： 　　上海—西安L128次，2月12日。 　　 成都方向： 　　1、上海—成都L258次，2月3—5、9—12日； 　　2、上海—成都L216，2月8—11日； 　　 乌鲁木齐（兰州）方向： 　　上海—乌鲁木齐/兰州L666次，2月9、12日。 　　 温州方向： 　　1、上海南—温州南D5609次，2月2—3日； 　　2、上海南—温州南D5619次，2月2—3日。 　　 宁波方向： 　　上海南—宁波D5521次，2月4—12日。 　　 南昌方向： 　　上海南—南昌L373次，2月12日。 　　上海南—南昌D291次，2月3日。 　　 福州方向： 　　上海南—福州L441次，2月3、4、12日。 　　 桂林方向： 　　上海南—桂林北L79次，2月12日。 　　 广州方向： 　　上海南—广州L349次，2月2、3日。 　　 昆明方向： 　　上海南—昆明K739次，2月10—12日。 　　 贵阳方向： 　　上海南—贵阳L495次，2月7、8日（新民网记者杨扬） [全文]

视频说明：2月3日为节前火车票预售最后一天，购票者纷纷抱最后希望新民网顾磊摄制 　　购票者抓紧最后的机会购票回家过年新民网周菁摄 　　【新民网·独家报道】2010年2月3日，春节前最后一天的火车票正式开始预售，上午11时许，新民网记者在上海火车站北广场春运火车票售票处看到，原本200个预售窗口只开了70个，节前售票高峰今将划下句号。 　　记者发现，相较昨日，购票人数明显减少，每个售票窗口前只有几个等待购票的人。现场孙姓工作人员告诉记者，按照火车票预售11天的规定，今天可买13日即年三十的火车票，云贵川等方向路途较远、车次较少，现在购票相对比较困难。他表示，江浙皖一带火车运能充足，票务供应也比较充足。 　　对于购票紧张的情况，购票者无奈表示，只要能回家，愿意接受大年初一甚至节后的火车票。 　　记者获悉，上海站北广场春运售票处将延期开放至2月11日，200个预售窗口的开放数目将逐步减少，2月4日降至30个。         就抢购年三十的火车票不少购票者称，已经在售票处驻守多日都空手而回，“最后一天抱希望再来试试”。有购票者无奈表示，只要能回家，甚至愿意接受大年初一甚至节后的火车票。（新民网记者顾磊实习生周菁陈晓静） [全文]

　　铁路哪些热门方向还有余票？（每日信息） 　 　本稿为《新民晚报》专供新民网独家稿件，未经授权不得转载 　　本报讯（记者金志刚通讯员董碧莲）今天（3日）春运进入第5天，铁路探亲流、务工流等客流逐渐上升，而铁路上海站的统计表明，2月11日之前一些热门方向仍有少量余票。 　　这两天，直通长途客流一直居高不下，与管内短途客流叠加，形成春运小高峰。但据铁路售票数据统计，2月10日至12日才是出行人数最多的时段，因为许多旅客都习惯于在大年夜前两天回家。 　　目前，直通客流除云贵川、西北、东北、江西仍保持高位外，山东、中原、湖南、福建等地区客流较前几日有明显涨幅，而管内方向的安徽、徐州方向仍未有全面启动的迹象，加之上海站大量开行管内临客，运能比较充裕，旅客可以随到随买。 　　据售票数据统计，2月11日前，贵阳、安徽、成都、郑州等方向车票仍有剩余。具体为： 　　■贵阳方向：上海南—贵阳L495次，2月7、8日。 　　■安徽方向：上海—阜阳L8436次、L8352次、L8356次、L8362次、L8366次、L8372、L8376、L8382次，2月3日—11日；上海—池州L8426次、L8432次，2月3日—11日；上海—淮南L8406次，2月3日—11日；上海—蚌埠L8456次，2月3日—11日；上海—铜陵东L8422次，2月3日-11日；上海—合肥D5606次，2月3日-11日；上海—合肥D5616次，2月4、6、8、10日；上海—合肥D5612次，2月3、5、7、9、11日。 　　■成都方向：上海—成都L258次，2月3日—11日；上海—成都L216，2月6日—11日。 　　■郑州方向：上海—郑州L546次，2月3、11日；上海—郑州L454次，2月3、4、11日；上海—郑州L168次，2月3、4、11日。 　 　本稿为《新民晚报》专供新民网独家稿件，未经授权不得转载 [全文]

　　【新民网·独家报道】今明两天春节前最后两天的车票将开始预售，而2月3日后春运售票高峰过后，上海站北广场售票也将关闭多数售票窗口。2月2日10时左右，新民网记者在临平北路一家火车票代售网点前看到，不少昨夜和今晨来排队的购票者，只留下小板凳“排队”占号，凳子上还留有购票者留下的用以打发时间的“故事会”。（新民网记者戴慧菁摄） 记者发现，离开排队阵营的都是排在相对前面的购票者，队尾几位购票者依然坚持留守阵营。记者数了一下，约有10几只板凳担当起“买票”的“重任”。新民网戴慧菁摄 还在坚持排队的人或看报纸、或磕起瓜子，或起身，与“同是天涯沦落人”攀谈起来。新民网记者戴慧菁摄 [全文]

　　春运来了，那些费尽周折买到车票的人本是幸运儿，但挤在像高峰期地铁一般的火车车厢里，旅客们恐怕还要再“脱一层皮”。在拥挤的列车上吃哪些食物既能补充体力又能减少如厕次数？某网友结合自己多年的出行经验，编写了一份《2010年坐火车通关秘技食谱》。网友看过之后称，虽然有些调侃，但不乏实用性。 　　 首选纯净水、苹果、火腿肠 　　发帖人在帖中特别说明，该食谱适用于硬座或无座且乘车时间在8小时以上、所在车厢人数超过150人的朋友。 　　为了减少“翻山越岭”上厕所的次数，他建议大家谨慎选择带上火车的食品。 　　在他看来，与容易胀气打嗝的碳酸饮料和越喝越渴的果汁饮品相比，在火车上喝纯净水是最佳选择，但切忌多喝。 　　在食物方面，苹果是集解渴、果腹、补充维生素C于一身的最佳水果，它“不像梨子水多利尿，香蕉润肠通便，让人狂跑厕所”。 　　同时，火腿肠虽然“气味猥琐”，但它依然凭借易于携带、方便食用的优点入围食谱。 　　此外，口味清淡的桶装方便面、真空包装的茶叶蛋、袋装的豆腐干等也是可以考虑的充饥对象。尽管铁盒鱼肉罐头的热量足以解决饥饿问题，但开罐容易划伤手、吃完需嚼口香糖遮腥味的缺点使它的被青睐度大减。 　　 恶搞食物用途笑喷网友 　　除了常规食物外，楼主还祭出了一些“秘密武器”，让人看后前仰后合。 　　与教练挖掘球员“一专多能”的潜力一样，他发现了火腿肠的娱乐价值，在火车上无聊得发慌时，可以在火腿肠上掐出一个个小块来代替棋子，还能借此学习雕刻技术。 　　真空袋装小蛋糕同样具备多功能的潜质，如果是在硬座上过夜，可以把它当做垫子放在小餐桌上，这样趴在上面就能高枕无忧；如果被压扁了也不用担心，虽然样子很“杯具”，但可以当作饼来吃。 　　最具杀伤力的恐怕要数臭豆腐了，虽说它没有多少食用价值，但真遇上“内急”，可以打开瓶盖、高举此物，让四周乘客闻到气味之后纷纷避让。由此，臭豆腐是用于开路的佳品。 [全文]

　　【新民网·独家报道】“由于各大院校学生放假时间集中在元月18日至31日，因此今年春运节后客流叠加情况将更为突出。”在1月20日下午召开的上海铁路局新闻发布会上，上海铁路局党委常委、副局长赵峻向媒体表示，今年春运节后客流叠加情况将更为突出。 　　赵峻分析称，各大院校学生放假时间集中在元月18日至31日，大部分学生将在春运开始前出行，节前春运客流将以务工流、探亲流为主。节后学生开学早，将于正月十五前陆续返校，学生流与务工、探亲、春游踏青旅游流高度叠加，形成节后客流高峰，流量和流向呈高度集中态势。（新民网记者杨扬戴慧菁周晏珵） [全文]

　　今年春节游预订非常火爆，报价变化幅度较大，不少热门线路“一日一价”的特点非常突出。近日，记者从沪上多家旅行社以及携程旅行网了解到，2月10日和17日将是价格分水岭，2月14日情人节前后达到最高峰。 　　目前各大旅行社的境内外产品已经全线上市，相比往年提前进入热卖阶段。旅行社人士分析，今年春节出游报价在2月10日和17日左右形成两个价格节点，大部分线路报价在2月10日后开始明显上扬，2月13日、14日、15日达到最高峰，17日之后明显回落，20日之后报价基本恢复到正常水平。三亚、香港、东南亚海岛等热门线路“一日一价”的特点非常突出，最多差价达到千元以上。 　　此外，记者在携程旅行网查询系统发现，巴厘岛5日自由行，在2月10日后报价由约4800元涨到6200元左右，节后回落到约4500元。香港4日自由行2月10日后由起价2000元涨到最高3500元，17日之后又将很快回落到2000元左右。三亚4日自由行也将由2500元起价涨到最高超过7000元，2月17日之后将回落到3000元左右。 　　据旅行社人士介绍，错峰出游的趋势也比往年更明显，选择节前或者节后一周错峰出游的人数同比增加了约六成。 [全文]

　　【新民网·独家报道】1月8日，新民网记者从春秋旅行社获悉，春节期间，上海市内1日游线路价格不变，上海、杭州等短线2日游线路价格将上调30%。 　　新民网记者在春秋旅行社网站上看到，杭州短途二日自由行的最低价格为58元，体验老上海风情的线路最低价格为68元。业内人士表示，目前正值旅游淡季，价格相对较低。 　　据春秋航空新闻发言人张武安介绍，今年短线游预定率与以往差不多，由于旅游市场大环境逐渐好转，加之越来越多的外地人来上海过年，预计今年春节期间游客量将增加20%。张武安还告诉记者，春节期间，上海市内1日游线路价格不变，上海杭州等短线2日游线路价格将上调30%。（新民网记者胡彦珣） [全文]