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市政协委员视察隧桥工程建设和运营情况

来源：上海政府网2009-12-23 11:06

进出崇明车辆将停泊三大蓄车区　　迷雾冰雪，长江隧桥全封，造成前往崇明及附近道路拥堵。12月22日在市政协委员年末视察上获悉，这一困境有望通过上海长江隧桥周围新辟的3个大型蓄车区得到改善。　　据上海长江隧桥运营部门介绍，由于之前长兴岛上没有可以停靠的暂时停留区域，所以大桥和隧道只能全部封闭，这造成五洲大道车辆积压严重。为解决这一问题，目前隧桥指挥部新辟了3个大型蓄车区，一旦有极端恶劣天气需要封闭大桥时，车辆仍可通过长江隧道抵达长兴岛，随后被引入第一个蓄车区等待。据介绍，第一个蓄车区位于长兴岛服务区，可以满足4个小时内前往崇明，约1800―2000辆车辆的暂时停靠需求，从根本上缓解迷雾临时封闭桥梁时，高东收费口至A30、A20的交通拥堵情况；为防范未然，隧桥指挥部还新建了另外两个应急蓄车区，分别位于长江隧道入口处的高东收费口和高东收费口外区域内。　　据悉，上海长江隧桥还将调整收费口形式，实施“客货车分离”收费，加快车辆通行速度。 [全文]
长江隧桥新辟三大蓄车区随时启用

来源：新闻晚报记者：冯兰蔺2009-12-23 15:58

　　进出崇明车辆将停泊三大蓄车区　　今后遇冰雪迷雾天气，长江隧桥将封“桥”不封“隧”。昨天下午举行的市政协“长江隧桥工程建设和运营情况”委员年末视察中透露，目前，隧桥方面已新辟三大蓄车区，专门应对极端天气下的车辆滞留突发情况。　　“长兴岛上大企业多，最近几次大雾天气、隧桥都封闭了，往返市区实在不便。”昨天的视察座谈刚开始，市政协委员、外高桥造船有限公司总会计师孙鉴政便叹起“苦经”。他说，长兴岛上大型造船企业众多，数千名员工班车出行全靠刚通车的长江隧桥。“长江隧桥由大桥和隧道两部分组成，大雾天气对大桥有影响，但隧道影响不大，能否考虑开启呢？” 　　“长兴岛位于隧道和大桥的交界处，为安全起见，极端天气情况必须全面封闭长江隧桥。”市政养护管理有限公司上海长江隧桥运行管理总部经理冯永华表示。据悉，长江隧桥正式开通运行至今，车流量已大大超过运营初的年设计流量，并先后经受10级寒潮大风和浓雾天气的考验。隧桥关闭后，前往崇明的车辆受阻，位于浦东的五洲大道排起长龙也在所难免。　　不过，孙鉴政委员的提议昨天还是得到了正面回应。会上透露，目前隧桥营运部门已新辟三个蓄车区，逢到冰雪、迷雾、台风等极端天气，长江隧桥将封“桥”不封“隧”。这也就意味着进出崇明的车辆可暂时停泊在蓄车区内，而市区往返长兴岛则不受影响。　　这三个蓄车区分别为：长兴岛服务区到潘园立交；高东收费站到长江隧道入口；高东收费站外围。,再遇极端天气，蓄车区可随时启用。　　按照隧桥营运方估计，第一个蓄车区共分三车道，每根车道可容纳六七百辆车，按此推断，此区域可容纳约1800-2000辆车，约相当于4小时内进出崇明的车辆数量。“一般迷雾天气持续时间不会很长，第一蓄车区基本可满足暂泊车的容量。若不够用时，才会启动第二或第三蓄车区。待条件允许后，会有警车引导车辆通行。” 　　此外,为缓解长江隧桥车辆超载问题，上海正和江苏一起联合整治超载车辆，对超载车辆，将责令其卸载后方可放行。而针对隧桥拥堵现状，将调整收费口形式并实施“客货车分离”；对入驻崇明和长兴岛的企业，也将考虑减免通行费用。 [全文]
市政协委员视察隧桥工程建设和运营情况

来源：上海政府网2009-12-23 11:06

进出崇明车辆将停泊三大蓄车区　　迷雾冰雪，长江隧桥全封，造成前往崇明及附近道路拥堵。12月22日在市政协委员年末视察上获悉，这一困境有望通过上海长江隧桥周围新辟的3个大型蓄车区得到改善。　　据上海长江隧桥运营部门介绍，由于之前长兴岛上没有可以停靠的暂时停留区域，所以大桥和隧道只能全部封闭，这造成五洲大道车辆积压严重。为解决这一问题，目前隧桥指挥部新辟了3个大型蓄车区，一旦有极端恶劣天气需要封闭大桥时，车辆仍可通过长江隧道抵达长兴岛，随后被引入第一个蓄车区等待。据介绍，第一个蓄车区位于长兴岛服务区，可以满足4个小时内前往崇明，约1800―2000辆车辆的暂时停靠需求，从根本上缓解迷雾临时封闭桥梁时，高东收费口至A30、A20的交通拥堵情况；为防范未然，隧桥指挥部还新建了另外两个应急蓄车区，分别位于长江隧道入口处的高东收费口和高东收费口外区域内。　　据悉，上海长江隧桥还将调整收费口形式，实施“客货车分离”收费，加快车辆通行速度。 [全文]